Эти насадки представляют собой простое приспособление для увеличения рабочей длины вил. Они легко устанавливаются непосредственно поверх штатных вил без демонтажа или изменения существующих деталей погрузчика. Рабочую длину можно увеличить до 1,6 длины штатных вил, быстро устранив её недостаточность для погрузки, разгрузки и перемещения особо длинных поддонов и крупногабаритных грузов.
Эти насадки представляют собой простое приспособление для увеличения рабочей длины вил. Они легко устанавливаются непосредственно поверх штатных вил без демонтажа или изменения существующих деталей погрузчика. Рабочую длину можно увеличить до 1,6 длины штатных вил, быстро устранив её недостаточность для погрузки, разгрузки и перемещения особо длинных поддонов и крупногабаритных грузов. Изделие изготовлено из утолщённой стали, обладает надёжной общей прочностью и мало подвержено деформации при работе. Ограничитель предотвращает соскальзывание во время транспортировки, обеспечивая безопасность. По требованию заказчика поверхность может быть окрашена или оцинкована. Окраска отличается умеренной стоимостью и стабильными защитными свойствами; оцинковка обеспечивает более высокую коррозионную стойкость и подходит для влажных условий и открытых складских площадок. Мы предлагаем изготовление любых размеров по сечению существующих вил заказчика и требуемой увеличенной длине, обеспечивая точное соответствие погрузчикам разной грузоподъёмности. Изделия широко применяются на складах, рынках строительных материалов и логистических площадках, недорого расширяя рабочие возможности погрузчика и обеспечивая выгодное соотношение цены и характеристик.
| Изображение продукции | Название продукции (на английском языке) | Категория продукции (на английском языке) | Описание продукции (на английском языке) | Характеристики продукции (на английском языке) | |
 |
Чехлы для грузовых вил | Навесное оборудование для вилочного погрузчика | Чехлы для грузовых вил: защита и удлинение вил. | Обозначение грузоподъёмности | Спецификация |
| 2.5 т | 145*60*5*1500 | ||||
| 145*60*5*1600 | |||||
| 145*60*5*1700 | |||||
| 145*60*5*1800 | |||||
| 145*60*5*1900 | |||||
| 145*60*5*2000 | |||||
| 145*60*5*2100 | |||||
| 145*60*5*2200 | |||||
| 145*60*5*2300 | |||||
| 145*60*5*2400 | |||||
| 145*60*5*2500 | |||||
| Любые размеры под заказ | |||||
 |
Чехлы для грузовых вил | Навесное оборудование для вилочного погрузчика | Чехлы для грузовых вил: защита и удлинение вил. | Обозначение грузоподъёмности | Спецификация |
| 3 т | 145*65*5*1600 | ||||
| 145*65*5*1700 | |||||
| 145*65*5*1800 | |||||
| 145*65*5*1900 | |||||
| 145*65*5*2000 | |||||
| 145*65*5*2100 | |||||
| 145*65*5*2200 | |||||
| 145*65*5*2300 | |||||
| 145*65*5*2400 | |||||
| 145*65*5*2500 | |||||
| Любые размеры под заказ | |||||
 |
Чехлы для грузовых вил | Навесное оборудование для вилочного погрузчика | Чехлы для грузовых вил: защита и удлинение вил. Возможно изготовление любых размеров на заказ. | Обозначение грузоподъёмности | Спецификация |
| 10 т/20 т | |||||
| Любые размеры под заказ | |||||
Носок этих вил полностью скошен и отшлифован. Плавная наклонная поверхность значительно уменьшает сопротивление при введении вил, позволяет легко заводить их под поддон, уменьшает царапины и удары по поддонам и нижней части груза, снижая его повреждение. Цельная ковка с последующей термообработкой обеспечивает прочность тела вил: скошенная форма носка не снижает её, и вилы по-прежнему устойчиво выдерживают номинальную нагрузку.
Швеллер — основной несущий профиль мачты вилочного погрузчика, обеспечивающий направляющую опору подъёмной системы и непосредственно определяющий общую прочность и устойчивость работы мачты. Используется специальный фасонный прокат для строительной техники с высокой точностью сечения и однородной металлографической структурой.
Стандартные грузовые вилы нашего завода изготавливаются из специального профиля без ковки: заготовки непосредственно раскраиваются по заданным размерам. Это обеспечивает правильную геометрию материала, высокую однородность изделий и более короткие сроки поставки.
В нижней части тела вил установлены износостойкие ролики. Во время работы трение скольжения заменяется трением качения, что уменьшает сопротивление при перемещении груза вперёд и назад, снижает износ тела вил и энергозатраты.
Боковой сдвигатель нашего завода имеет цельную рамную конструкцию и компактную компоновку со встроенной гидравликой, обеспечивающую широкий, ничем не перекрытый обзор. Он соответствует распространённым монтажным размерам всех категорий вилочных погрузчиков грузоподъёмностью 1–10 тонн.
Основной материал этих прямых вил — легированная хромомолибденовая сталь 42CrMo. В зависимости от условий эксплуатации возможно изготовление ковкой. Материал отличается высокой прокаливаемостью и отличным сочетанием прочности и вязкости, подходящим для разнообразных нестандартных задач с тяжёлыми нагрузками.
Вилы для портовой техники подходят для портовых погрузчиков, ричстакеров и другого портового оборудования и используются для погрузки, разгрузки и перемещения контейнеров, навалочных грузов и грузов на поддонах. Изделия обладают высокой точностью, равномерно воспринимают нагрузку и мало подвержены деформациям и растрескиванию.
Эти вилы специально разработаны для полевых работ и подходят для тракторов, погрузчиков с бортовым поворотом и другой сельскохозяйственной техники. Они позволяют перемещать тюки сена, мешки с зерном, поддоны с сельскохозяйственными материалами, брёвна и другие грузы, сохраняя устойчивость работы на грязной и неровной местности. Изделия вырезаются целиком из высокопрочного профиля, равномерно воспринимают нагрузку и обладают отличной устойчивостью к изгибу и кручению.
Захват для отходов представляет собой специальное гидравлическое навесное оборудование для вилочных погрузчиков, расширяющее угол наклона каретки: вверх до 25°, вниз до 45°. Встроенные дугообразные захватные рычаги охватывают и фиксируют материал во время работы, предотвращая наклон и соскальзывание груза вперёд при перевозке и эффективно снижая его повреждение.
Для этой модели предусмотрены два варианта изготовления: цельная ковка или непосредственная вырезка из специального профиля. Это позволяет выбирать исполнение с учётом условий эксплуатации и бюджета заказчика. Верхняя цилиндрическая втулка изготовлена как единая деталь с прецизионной механической обработкой; крепление осуществляется с помощью пальца, вставляемого во втулку.
Вилы для угольной техники изготовлены цельной ковкой из легированной стали 42CrMo с последующей закалкой и высоким отпуском. Высокая прочность, ударостойкость и износостойкость специально рассчитаны на тяжёлые подземные условия угольных шахт: вилы выдерживают большие нагрузки и частые удары, мало подвержены изгибу и разрушению.
Наш завод поставляет специальные гидравлические цилиндры для всей линейки навесного оборудования вилочных погрузчиков, включая боковые сдвигатели, позиционеры вил, опрокидыватели и захваты для отходов. Как основные силовые компоненты они обеспечивают стабильное усилие, плавное толкание и вытягивание и хорошую синхронность.
Опрокидывающие вилы представляют собой специальное гидравлическое навесное оборудование для вилочных погрузчиков, расширяющее диапазон регулировки наклона каретки. Наклон вверх достигает 25°, вниз — 45°. В сочетании с ковшом или другой ёмкостью устройство позволяет безопасно высыпать сыпучий материал.
Поперечина погрузчика — основной несущий элемент системы вил и ключевое звено между мачтой и вилами, передающее основную нагрузку. Изделие изготовлено из высокопрочного профиля с качественной сваркой. Сварные швы шлифуются и проходят дефектоскопию. Конструкция обладает высокой жёсткостью и мало подвержена кручению и деформации под тяжёлой нагрузкой.
Вилы для блоков специально разработаны для переоборудования фронтальных погрузчиков; их также называют вилами для блоков для вилочных фронтальных погрузчиков. Они преимущественно используются для перемещения каменных блоков, других массивных блоков, сборных элементов и подобных тяжёлых грузов.
Мачта в сборе — основной подъёмный узел вилочного погрузчика. Она изготовлена из утолщённого швеллера для мачт и оснащена центральным гидроцилиндром и грузоподъёмными цепями, обеспечивающими стабильную передачу усилия и высокую несущую способность. Предусмотрены двухсекционные и трёхсекционные варианты, а также мачты с полным свободным ходом.
